《“前四史”中“大秦與犁鞬”的生成與演變》發(fā)表在《歷史研究》2024年第10期，系教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目“西方古典文明與古代近東文明的交往與融合”階段性成果，作者為我校世界古典文明史研究所郭子龍教授。
“大秦國(guó)一名犁鞬”是《后漢書(shū)·西域傳》羅馬帝國(guó)一節(jié)的起筆，作為早期中西交通史的重要記述，其中關(guān)涉地名考釋引發(fā)百年聚訟，涉及音韻、考古、地理和歷史文獻(xiàn)學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域。既有研究多局限于單一文獻(xiàn)語(yǔ)境或語(yǔ)音的比對(duì)分析，未能充分挖掘中西古典文獻(xiàn)的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。該文章突破了音韻勘同的傳統(tǒng)研究路徑，采用跨文化和多語(yǔ)種視角，注重中西古典文獻(xiàn)的互證與史事的交叉分析，通過(guò)對(duì)史料的深入鉤沉與比較，重新審視“大秦”與“犁鞬”在古代歐亞非交通網(wǎng)絡(luò)中的意義。研究表明，“大秦”不僅指羅馬帝國(guó)，更可能承載其政治、經(jīng)濟(jì)與文化的多重象征意義，而“犁鞬”則可進(jìn)一步對(duì)應(yīng)埃及亞歷山大城這一連接地中海和歐亞大陸的重要樞紐。文章從中西史地文獻(xiàn)中提取相關(guān)線(xiàn)索，將中國(guó)、羅馬、帕提亞三個(gè)文明置于一線(xiàn)相通的體系之中，展示了古代歐亞非交通與貿(mào)易的整體圖景，為中西交通史重要問(wèn)題提供新詮釋?zhuān)嗍侵形魑拿鞅容^互鑒的有益嘗試。
本文是世界古典文明史研究團(tuán)隊(duì)成果之一，該團(tuán)隊(duì)由張強(qiáng)教授領(lǐng)銜，發(fā)揮我校世界上古史和中西古典學(xué)的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)，積極開(kāi)展國(guó)際學(xué)術(shù)合作，研究涵蓋亞述學(xué)、埃及學(xué)、赫梯學(xué)、西方古典學(xué)、拜占庭學(xué)等方向，尤重古文字、古文獻(xiàn)的研究與教學(xué)工作。團(tuán)隊(duì)成員注重從整體視角探討古代文明的相互聯(lián)系，著力構(gòu)建以中西互動(dòng)互鑒為主軸的古代史研究范式，有效提升我校在世界古代史研究中的學(xué)術(shù)影響力。圍繞相關(guān)主題，近年另有數(shù)篇文章發(fā)表于《歷史研究》《世界歷史》、The Classical Quarterly、Gymnasium、Acta Classica等國(guó)內(nèi)外權(quán)威期刊，今后還將與德國(guó)莫爾·西貝克（Mohr Siebeck）及英國(guó)勞特里奇（Routledge）等出版社合作，發(fā)表系列研究成果。
